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向空中女王最終告別 華航747「后翼起飛」微旅行登場
中華航空747-400客機「空中女王」即將陸續退役,限量最終載客飛行任務,引起粉絲熱烈討論及搶購,開賣5分鐘內即銷售一空,該型機也是華航目前唯一擁有頭等艙的航班。華航今(20)日747空中女王 Farewell Party 「后翼起飛」一日微旅行活動登場,由波音於2005年4月最後生產交付華航的編號B-18215航機執飛CI-2747航班,向永遠的空中女王告別致意,航班滿座375人,。747空中女王 Farewell Party 「后翼起飛」微旅行活動安排於上午7時47分開放旅客報到,隨後在桃園機場第二航廈D6登機門精心打造專屬地面行程活動,包含參觀747客機各艙等拍照紀念及超大型747周邊商品抽獎扭蛋機等。此外,現場還準備了獨一無二的747拍貼機,滿足旅客許久未出國的各種心願。 華航CI-2747航班為紀念747-400客機退役前的最後一趟載客飛行,吸引超過350名旅客齊聚歡送空中女王,於上午11時30分由桃園機場出發,至日本富士山上空繞行一圈再返回,航程時間約5小時40分,下午17時10分抵達桃園機場。華航為旅客準備超豐富747驚喜禮包,包含活動專屬模型機、鋼印口罩、尾翼鑰匙圈、帆布袋、飛行防護包及華航海軍藍盥洗包等,也有機會獲得富士山玻璃杯與獨家747彩繪模型機等好禮,航程中亦特別頒發別具意義的飛行證書,為旅客留下珍貴的紀錄。此趟微旅行特別提供頭等艙旅客復刻服務,如蒲燒鰻魚飯或洛烤菲力牛排佐波特醬,皆採用Course by Course逐道上餐的傳統服務,並搭配經典「紅梅揚姿」骨瓷瓷器與頂級Pol Roger年份香檳,襯托出747頭等艙五星級的尊榮;商務艙則提供松花堂鰻魚飯便當及和風雞腿排佐焗烤起士管麵;經濟艙搭配櫻花蝦乾式炒麵及雞肉親子丼,另有特製隱藏版747空中女王杯子蛋糕與飛機造型餅乾,讓旅客能在機上品嚐到各式日式特色料理。華航於1990年率先引進亞洲第一架747-400客機,過去30年來肩負著台灣銜接北美、歐洲及澳洲的重要橋樑,期間載運了全球近一億人次的旅客,為華航高運量及長程航線主力機種。華航更曾於1993年以747-400客機開啟台北(桃園機場)直飛紐約(甘迺迪機場)航線,締造當時全球最遠巡航紀錄;1995年華航全新企業識別「紅梅揚姿」,在747-400 客機率先亮相登場,更為唯一橫跨三代企業識別的航機;2003年首次執飛經香港上空、不落地直飛中國大陸之春節包機,為海峽兩岸54年來第一次降落於上海浦東機場的台灣航班。中華航空感謝747-400客機為台灣及華航的貢獻,也期盼空中女王的經典,永遠深植於每一位旅客心中。(工商 )
美中會談落幕 楊潔箎:高層戰略對話有益、有利增進相互了解
拜登政府上任後首場與中國大陸外交高層的會議19日在阿拉斯加落幕,對話結束後,中共中央政治局委員、中央外事工作委員會辦公室主任楊潔篪、大陸國務委員兼外長王毅受訪時稱,這次對話是有益的,有利於增進相互了解,但雙方在一些問題上仍存在重要分歧。新華社報導,楊潔篪表示,過去兩天,他和王毅與美國務卿布林肯、白宮國家安全顧問蘇利文進行了長時間戰略溝通,就各自內外政策和雙邊關系進行了坦誠、建設性交流。楊潔箎稱,這次對話是有益的,有利於增進相互了解,雙方在一些問題上仍存在重要分歧。他又指,中方希望雙方在各個領域加強溝通、交流和對話,雙方應按照不衝突不對抗,相互尊重、合作共贏的原則處理中美關系,使中美關係沿著健康、穩定軌道向前發展。 王毅表示,中方是抱著誠意來對話的,因為對話總比對抗好,但對話必須本著相互尊重、求同存異的精神來進行,不能單方面拉單子、提要價。王毅說,雙方都有很多關切,有一些疑慮,可以透過對話加以緩解。有一些是長期以來存在的問題,可以通過對話加以管控,同時,中方向美方明確指出,主權和領土完整是重大原則問題,美方不要低估中方捍衛國家主權、安全和發展利益的決心。王毅表示,中方對發展中美關系的態度是明確、一貫的。希望美方也能相向而行,特別是要尊重和照顧彼此核心利益與重大關切。在此基礎上,中方對中美繼續對話的大門始終是敞開的。不過這場會議ㄧ拉開序幕,中美雙方在開場白上便罕見地激烈交鋒,窗方脣槍舌戰,互不相讓,火藥味十足。美方指中國打壓台港外,還稱中國「經濟威脅」美國盟邦。中方也強硬回擊,批美國行使全球霸權。(旺報 )
出社會20年月領70K 40歲男勸科系要慎選反遭學生嗆爆:先檢討自己
學生們為了畢業後的出路,因此學測時都卯足全力,選科系也都會再三思考就業率最高的,深怕影響前途。一名出社會20多年的男網友在《Dcard》感嘆,表示自己現在月薪7X萬,呼籲學子們科系一定要慎選,不料卻反被學生狂嗆「先檢討自己」。原PO發文「務必慎選科系」,先介紹自己是年過40歲的魯蛇大叔,至今工作已滿20年,跟自己同樣年資的人都已經是年薪破200萬的公司高階主管,但自己畢業於2000年的社科院冷門科系,出路很窄,畢業後又沒考上研究所,只好從與科系不相關的產業開始,從基層做起,熬了10多年月薪才破5萬。 原PO說,薪水4到5萬是一道門檻,自己30歲時打算換工作,談了許多家都談不到自己期望的薪水,只好繼續在原公司繼續熬,過了5年好不容易調薪,越過門檻。之後不斷換工作,終於在39歲這年實現年薪百萬目標。原PO說,自己目前月薪70多K,年薪則視考績而定,期許自己退休前拚到月薪6位數。文末他也呼籲,年輕人科系一定要慎選,若能選對,一畢業就是多數人35歲以上薪資水準,不會像他一樣載浮載沉。然而這篇勉勵勸世文卻不被領情:「你應該檢討自己能力...畢業20年還在學歷科系」、「40歲月薪70k還行吧,又不是每個人都是高階主管」、「我去年文組學店畢新人也有5X啊,學校不是職業訓練所好嗎,不會的專業就自己學啊,20年了還在怪學歷」、「人生真公平,憑啥唸爽系還只有大學畢業的能領高薪」、「我覺得是慎選產業,不是科系」。但也有不少過來人力挺原PO:「佩服原PO的毅力」、「出來挖自己的瘡疤勸學弟妹還要被垃圾年輕人酸,好人會有好報的」、「原PO明明沒說錯,科系真的超重要啊」、「原PO重點不是在比薪水,提醒大家科系不同也會影響行業別,酸人幹嘛,版上大家都年薪200拉,扣繳PO上來再說吧」,原PO也現身回應,強調「讀對科系、選對產業、進對公司、跟對老闆」,必須記住這4對。 文章來源:務必慎選科系(中時新聞網)
攝像頭恐收集敏感數據 大陸軍方傳禁特斯拉汽車進入營區
傳中國已禁止特斯拉汽車進入軍隊營區和家屬院所屬區域,因擔心其內置攝像頭收集敏感數據。外電引述知情人士表示,該禁令由軍方發布,要求特斯拉車主將車輛停放在軍隊所屬區域以外。消息人士表示,軍隊及其家屬是在本周接到相關通知,因當局擔心這家美國電動汽車製造商,以其無法掌控的方式通過內置攝像頭收集敏感數據。報導指出,通知是在中國社交媒體上流傳,指特斯拉汽車中的多向攝像機和超聲波傳感器可能「暴露在外」,因此這些車輛將被禁止出入軍事住所,以確保軍事機密訊息的安全。特斯拉在中國的代表拒絕評論軍方的措施。中國國防部暫未回覆。馬斯克日前提及特斯拉車款內置攝像頭,稱「萬一有人弄亂了您的車,您可以查看影像」,一位知情人士說,這是中國軍方推出此一禁令的主要原因之一。綜合陸媒19日報導,大陸軍方某部隊已發布通知,禁止特斯拉品牌相關汽車進入,起因是最近特斯拉CEO穆斯克宣布回收一些部分車主的全自動駕駛beta測試權,因其使用過程中,沒有對道路情況給予足夠的關注。但隨即有人質疑特斯拉是如何發現到車主的駕駛狀況,以及有否注意路況?穆斯克事後承認特斯拉的車內攝影鏡頭可對車主的目光進行監測。該消息等於間接證實特斯拉在汽車內外都裝有監測裝置,這讓個人還是國家隱私都有洩漏風險。報導指出,特斯拉與通用汽車等其他許多車廠一樣,使用多個主要置於車外的小型攝影鏡頭來協助停車,以及達成自動巡航和自動駕駛等功能。多數特斯拉車型還在後視鏡上方安裝了一個車內攝影鏡頭,可用於發現司機是否在看路、低頭、戴墨鏡,或全程看向別處。特斯拉中國負責人表示,在大陸銷售的車款其內置攝影鏡頭均未開啟,也未參與全自動駕駛beta測試。他強調,特斯拉的隱私政策符合大陸法律。(工商 )
為吃免費大餐掀鮭魚之亂 陳沂點出三大癥結點:我很有意見
壽司郎推出為期2天的優惠活動,讓近百人跑去戶政事務所改名,再風光揪團去吃免費大餐,全台掀起鮭魚之亂,引發一面倒的批評,對此,網紅陳沂點出三大癥結點,坦言:「我就很有意見」,引起網友熱烈討論。網紅陳沂表示改名字吃免費「鮭魚」,導致全台掀起鮭魚之亂,對於此事完全沒有意見,畢竟法律賦予每個人可以改三次名字的權利,要改名是個人自由,即便抱著中二的心情去改名也很熱血,接著話鋒一轉,她強調對於此事引發的三點很有意見,第一、很多人跟風改名成「鮭魚」,造成戶政事務所工作量暴增,第二、到現場吃免費還浪費食物剩一堆廚餘,第三、每人收兩三百元帶人進去吃,把這當成生意揪團。首先,我對改名字去吃免費「鮭魚」這件事沒有意見!法律本來就賦予每個人可以改三次名字的權利,要改名是個人自由,就算抱著中二的心情去改名也很熱血啊啊啊~~~💪但,很多人跟風去改名成「鮭魚」,造成戶政事務所工作量暴增,甚至到現場吃免費還浪費...由陳沂發佈於2021年3月19日 星期五她強調自己是非常愛錢的人,所以很討厭「浪費」,此外更是害怕麻煩的人,所以也盡可能不要造成他人「麻煩」,強調:「妳的不以為然,有些人覺得理所當然」,網友也對此做出回應:「只覺得會貪小便宜的人,以後人生也是可憐」、「為了條魚連祖宗都不認了!不茍同」、「不要小看人的劣根性,想吃免費就算了,還浪費食物」。 由於改名字的幾乎都是90年次,除了讓網友感嘆一代不如一代,人力銀行發言人也提醒年輕人,別因一時興起改名,讓企業主留下「貪小便宜」的既定印象,畢竟改名紀錄會永遠註記在戶籍謄本上,恐怕影響未來求職路。(中時新聞網)
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